你好，2017

风轻花落定，时光踏下轻盈的足迹，卷起昔日的美丽悠然长去。转眼，2016年已远去，2017年悄然来临。在过去的2016年的每一天，星空体育网站入口在前进的道路上，每一步都是那么刚劲有力，留下了岩土人深深的烙印。

2017-01-03

星空体育网站入口承建的S332温强线白楼下立交桥于12月18日完成抢修并顺利通车

S332温强线白楼下立交桥是温州地区养护历史上首座跨线立交桥。该桥全长367.5米，共20跨+3跨（延伸跨），路径组合为10×13米（普通空心板）+3×16米（预应力空心板）+7×13米（普通空心板）+25.1米（路堤）+3×12.6米（普通空心板），桥宽10米。

2016-12-26

星空体育网站入口承担的沈海高速宁向黄土岭隧道恢复通车

历时2个月左右，沈海高速宁向黄土岭隧终于预计在19日零点恢复通车。据悉，黄土岭隧道位于甬台温速公路台州段，左洞长1875m，右洞长1910m。隧道穿越黄土岭马鞍地形，最大埋深127.4m，最小埋深12.4m。由于隧道建成运营时间较长，隧道左洞出现多条裂缝，路线桩号K1641+370~K1641+480，长约110m，暴雨天由于地表水渗入，洞内有渗漏水现象。

2016-12-19

快讯！高速黄土岭宁向隧道12月18日24时恢复通车！“最新容貌”首曝光...

即 将 开 通！重磅好消息！沈海高速宁向　黄土岭隧道　经过59日的“疗伤”　终于快“康复”通行了！

2016-12-19

建筑行业转型新风口，站稳了。

建筑工业化正迎来高速发展的黄金期 建造装配式建筑就像“搭积木”，是建筑行业由“手工业化”升级为“工业化”的体现，目前我国推广的模块化建筑主要是钢结构建筑，是建筑行业由“手工业化”升级为“工业化”。建筑工业化的应用已从房地产建设向地下综合管廊、海绵城市、公路桥梁等领域延伸。

2016-12-14

道路桥梁的加固技术最新分析（技术篇）

在上一期中“道路桥梁的病害分析及形成原因探讨”这篇文章对道路桥梁的病害和形成原因进行了全方位总结，那针对这些病害及原因，我们究竟该如何处理呢？就用几分钟时间来了解一下吧。

2016-12-14

世界首座非对称混合式叠合梁斜拉桥合龙

11月29日，由黔桂两省区合作共建的世界首座非对称混合式叠合梁斜拉桥——银川至龙邦公路贵州境惠水至罗甸（黔桂界）高速公路红水河特大桥实现合龙，桥梁全长956米，塔高195.1米。大桥的合龙标志着从北部银川起点，贯穿中国宁夏、甘肃、四川、贵州至广西龙邦口岸等五省银百高速（G69）惠水至罗甸段即将全面建成通车。

2016-12-01

道路桥梁的病害分析及形成原因探讨

路桥常见病害类型汇总　裂缝　裂缝是混凝土道路中最普遍发生的病害现象，也是我国道路桥梁病害问题中须首要解决的。裂缝问题会严重危害道路桥梁的耐久性与承载力，且不同程度的裂缝，其危害程度也不尽相同，程度轻可妨碍司机驾车的舒适度，程度重可直接危害车辆及人身安全。此外，路桥裂缝会损害钢筋保护层，从而诱发钢筋锈蚀。

2016-12-01

杭州：超深基坑新技术开拓地下多维空间

摘要　技术革新下，地下世界的开发将更加丰富多彩。新华网杭州11月23日电（记者吴帅帅）“打”一口几十米的深井作为建筑基础。在地下的多维空间里：与城市管网连接的调蓄池、井筒式车库、超深地下室等功能区皆可“入驻”。技术革新下，地下世界的开发将更加丰富多彩。

2016-11-24

招宝山大桥第4标段中标喜讯

我司凭借丰富的施工经验、雄厚的技术力量和良好的信誉，于2016年11月17日顺利中标招宝山大桥全桥维修加固工程第4标段。

2016-11-24

取消建造师要求后，资质升级容易了吗？看最近一批资质公示就懂了！

2016年11月10日，住房和城乡建设部发布“建办受理函[2016]39号”，公示了建设工程企业资质审查意见，这是226号文2016年11月1日实施后的首次资质审查意见公示。

2016-11-17

这些基坑支护新工法新技术，你都get了吗？

基坑设计选择方案时要考虑基坑支护安全等级、地质条件、基坑深度、主体结构及基础型式、周边环境、基坑平面尺寸及形状、施工场地条件、施工工艺的可行性、经济指标和施工工期等众多因素。小编为您总结整理了一些近几年发展的基坑支护工法的特点及适用条件，学起来吧~

2016-11-17